Palans à chaîne

Palan à chaîne pneumatique

Palans à chaîne pneumatiques à air comprimé pour environnements sévères et ATEX

Propulsés exclusivement par l’air comprimé de votre réseau d’usine, les palans pneumatiques AMIO offrent un facteur de marche exceptionnel de 100 % ED, permettant une utilisation intensive continue, 24h/24, sans aucun risque de surchauffe thermique. Totalement exempts de composants électriques étincelants, ces palans à valves proportionnelles bénéficient d’une sécurité intrinsèque absolue. Ils sont indispensables pour réguler les flux de production dans les cabines de peinture, les parcs de sablage, l’industrie chimique et toutes les atmosphères explosives exigeant des certifications réglementaires strictes (normes ATEX).

  • Source d'énergie / Alimentation : Air comprimé lubrifié ou sec, pression de service standard de 4 à 6 bars
  • Facteur de marche industriel : 100 % ED
  • Résistance environnementale : Boîtier compact et étanche en fonte ou en alliage d'aluminium renforcé
  • Chaîne de levage : Chaîne de sécurité en acier allié de haute technologie traité thermiquement
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Type de charge :

Caractéristiques

  • Source d'énergie / Alimentation : Air comprimé lubrifié ou sec, pression de service standard de 4 à 6 bars
  • Facteur de marche industriel : 100 % ED
  • Résistance environnementale : Boîtier compact et étanche en fonte ou en alliage d'aluminium renforcé
  • Chaîne de levage : Chaîne de sécurité en acier allié de haute technologie traité thermiquement

Spécificités techniques

📊 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES GÉNÉRALES

Chaque unité de levage pneumatique est testée individuellement sur banc de charge et configurée pour une réactivité optimale sous pression d’air comprimé.

Plage complète de capacités (CMU) : Configurations standard couvrant des besoins de 125 kg, 250 kg, 500 kg, 1 000 kg (1 t), 2 000 kg (2 t) et jusqu’à plus de 20 tonnes.

Source d’énergie / Alimentation : Air comprimé lubrifié ou sec, pression de service standard de 4 à 6 bars (consommation d’air optimisée selon la capacité).

Facteur de marche industriel : 100 % ED (Utilisation en continu sans interruption), aucune surchauffe thermique possible.

Vitesses de levage (Performance et productivité) : Mouvements extrêmement rapides et entièrement variables de 0 à plus de 20 m/min (vitesse proportionnelle à la pression sur la commande).

Systèmes de commande étanches :

  • Commande par boîte à boutons pendulaire : Boîtier thermoplastique antichoc ergonomique à valves proportionnelles.
  • Commande par tirage de cordelettes : Alternative rustique et ultra-fiable pour les zones à très fortes températures ou de sablage.

Organes de Sécurité passive et active :

  • Frein de charge automatique à sécurité positive (maintien instantané de la charge par disques de friction en cas de coupure soudaine de l’alimentation en air).
  • Limiteur de surcharge mécanique ou pneumatique intégré de série.Butées de fin de course haute et basse par coupure mécanique du flux d’air.

Résistance environnementale : Boîtier compact et étanche en fonte ou en alliage d’aluminium renforcé. Indice de protection supérieur contre l’humidité, la poussière et la corrosion. Certifications ATEX de série ou en option (Zones 1, 2, 21, 22).

Chaîne de levage : Chaîne de sécurité en acier allié de haute technologie traité thermiquement (Grade 80 ou Grade 100) à haute résistance à la rupture et à l’usure prématurée

Description du produit

📝 BLOC DESCRIPTIF & DESCRIPTION DE LA GAMME

La force motrice de l’air comprimé : La puissance industrielle en continu

Les palans à chaîne pneumatiques industriels apporte une réponse technologique incontournable aux environnements de production les plus sévères. Contrairement aux palans électriques sujets à l’échauffement moteur lors des utilisations intensives répétées ou vulnérables aux poussières conductrices, cette gamme propulsée à l’air comprimé offre un facteur de marche de 100 %. Le moteur à palettes pneumatique utilise la détente de l’air pour s’auto-refroidir en cours de fonctionnement, permettant à l’appareil de lever et de descendre des charges lourdes en continu, 24h/24, sans aucun risque de panne thermique.

Bâtie dans une carcasse métallique ultra-robuste, cette gamme se distingue par sa compacité et son extrême réactivité. L’utilisation de commandes à valves proportionnelles permet à l’opérateur de piloter la vitesse de levage au millimètre près : une pression légère sur le bouton permet un accostage en douceur d’une pièce mécanique sur une machine-outil, tandis qu’un enfoncement complet libère une vitesse d’exécution très élevée, idéale pour raccourcir les temps de cycle sur les lignes de production. Exempts de tout composant électrique étincelant, ces palans sont naturellement adaptés pour l’industrie chimique, les cabines de peinture, les fonderies, les parcs de sablage et les zones à hauts risques d’explosion (normes ATEX).

🛡️ OPTIONS DE CONFIGURATION ET COMPOSANTS PÉRIPHÉRIQUES

Pour adapter au mieux votre unité de levage pneumatique à vos infrastructures existantes, AMIO LEVAGE vous propose plusieurs options complémentaires:

Unités de traitement d’air (Kits FRL) : Ensembles de filtration, régulation et lubrification automatique montés sur support pour sécuriser la qualité de l’air comprimé d’alimentation.

Bacs à chaîne grande capacité : Sacs textiles renforcés ou bacs rigides de rechange pour stocker le brin mort de la chaîne sur des configurations à grandes hauteurs de levée.

Finitions et habillages spécifiques : Chaînes et crochets entièrement en acier inoxydable (Inox) pour les industries agroalimentaires ou maritimes, et peintures d’origine renforcées contre les agressions chimiques ou les projections de grenaille.

FAQ

Conseils de bonne pratique et sécurité

Installez une unité de traitement d’air (FRL) : Pour garantir la longévité de votre moteur à palettes, installez systématiquement un ensemble Filtre-Régulateur-Lubrificateur (FRL) en amont du palan. L’air doit être débarrassé de son humidité résiduelle et enrichi d’un fin brouillard d’huile spécifique pour outils pneumatiques.

Purgez régulièrement les conduites : La condensation d’eau dans les tuyaux d’air comprimé peut provoquer une corrosion interne du bloc moteur ou le gel des échappements en hiver. Purgez régulièrement vos cuves de compresseurs et vos points bas de réseau d’air.

Contrôlez la pression dynamique : Si le palan manque de force ou si la vitesse chute sous charge, vérifiez la pression d’air au niveau de l’entrée du palan pendant le levage (pression dynamique). Une chute de pression indique généralement un tuyau d’alimentation au diamètre intérieur sous-dimensionné ou un filtre colmaté.

Foire Aux Questions (FAQ)

La sécurité de notre matériel est absolue. Nos palans pneumatiques intègrent un frein automatique à sécurité positive. En cas de chute soudaine de la pression d’air, le frein à disques se verrouille instantanément par action mécanique de ressorts robustes. La charge reste fermement immobilisée en hauteur à sa position exacte et ne peut pas tomber, garantissant la sécurité des opérateurs.

Les moteurs pneumatiques fonctionnent par flux d’air mécanique, sans aucun bobinage électrique, contacteur ou composant électronique susceptible de générer une étincelle ou un arc électrique. De plus, pour les configurations ATEX les plus sévères, nos palans reçoivent des crochets et des galets anti-étincelles en bronze ou cupro-aluminium et des chaînes spécifiques, éliminant tout risque d’inflammation des gaz ou poussières environnants.

Oui, tout à fait. Nos unités pneumatiques peuvent être suspendues sous des chariots manuels à poussée, à chaîne ou couplées à des chariots de translation motorisés pneumatiques circulant sur des profilés métalliques de type IPE/HEA ou dans nos rails creux en aluminium, créant ainsi un système de manutention complet et 100 % pneumatique.

En savoir plus

🔍 RUBRIQUE EN SAVOIR PLUS

La thermodynamique du moteur à palettes : Le secret du refroidissement continu

Le secret du facteur de marche à 100 % de notre gamme pneumatique repose sur un principe fondamental de la thermodynamique : la loi de détente des gaz. Lorsqu’un moteur électrique tourne de manière intensive, la friction des bobinages génère un échauffement thermique important qui impose des périodes de repos (facteurs de marche limités à 25 % ou 40 % en général).

À l’inverse, le moteur pneumatique utilise de l’air comprimé accumulé à forte pression qui se détend brutalement à l’intérieur des chambres à palettes pour créer le mouvement rotatif. Cette détente s’accompagne d’une absorption thermique massive (chute de température). En travaillant de manière intensive, le bloc moteur du palan a tendance à refroidir au lieu de chauffer. Ce phénomène physique élimine tout risque de surchauffe, permet de supporter des cadences industrielles extrêmes à des températures ambiantes élevées (jusqu’à +70°C) et supprime le besoin d’installer des ventilateurs ou des sondes de protection thermique.

HSE : Ergonomie et confort acoustique sur les postes de travail intensifs

La manipulation de composants lourds dans les parcs industriels ou les zones de sablage expose quotidiennement les opérateurs à des risques d’accidents de manutention et à des Troubles Musculosquelettiques (TMS) si le matériel de levage est lent ou saccadé. L’implantation du palan pneumatique, grâce à la progressivité totale de sa commande à valves, permet un accompagnement fluide et intuitif de la charge, s’adaptant parfaitement au rythme de l’opérateur.

Du point de vue HSE, la gestion du niveau sonore a également été optimisée : nos appareils intègrent un silencieux d’échappement haute performance à structure poreuse qui brise le flux d’air sortant. Cela permet d’abaisser le niveau sonore sous les seuils réglementaires de confort d’atelier, limitant la fatigue auditive des équipes tout en maintenant des cadences de production élevées en toute sécurité.

Entreprise familiale
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Innovation et fiabilité
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Nos atouts et avantages