Kits ponts roulants

📊 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES GÉNÉRALES

Configurations et structures du pont :

Capacité de charge maximale en standard (CMU) : Jusqu’à 5 tonnes (5 000 kg).

Portée maximale en standard : Jusqu’à 15 mètres.

Configurations de ponts admises : Monopoutre posé ou pont suspendu

Sommiers de translation :

• Châssis rigides en profil tubulaire acier de haute précision mécanique.
• Galets surdimensionnés à double joue en acier au carbone ou en fonte graphite sphéroïdal.
• Roulements à billes étanches avec lubrification permanente à vie.

Motorisation de translation :

• Groupes motoréducteurs pendulaires compacts à arbre creux cannelé (accouplement direct et coaxial).
• Moteurs asynchrones triphasés autofreinants avec frein conique ou à sabots sans amiante (Indice IP54/IP55, isolation Classe F).
• Plages de vitesses : Gestion bivitesse standard (ex: 10 m/min pour le positionnement précis / 40 m/min pour le déplacement rapide) ou intégration de variateurs de fréquence électroniques.
• Unités de levage principales : Palan électrique à chaîne ou palan électrique à câble (adapté pour les courses de crochet standard, avec guide-câble à bague filetée et limiteur de charge électromécanique intégré).
• Ligne d’alimentation transversale (Feston) : Rails de roulement en profil C galvanisé, chariots porte-câbles à galets et câbles électriques multipolaires souples et plats (norme CEI).
• Armoire électrique centralisée : Enveloppe métallique étanche IP55, sectionneur général cadenassable, transformateur basse tension pour un circuit de commande sécurisé en 48 V et sirène d’alarme sonore.

Description du produit

Programme kits pour ponts roulants

Avec son programme Liftkits, la société AMIO Levage offre aux constructeurs de ponts roulants situés dans le monde entier une nouvelle possibilité de répondre de manière efficace et économique, sans avoir à lancer de grands programmes d’investissement concernant les études.

Cette offre est aussi proposée aux partenaires ou clients autonomes de la société AMIO Levage, possédant les compétences nécessaires pour la fabrication des poutres dans le but de réaliser des économies

Les clients utilisant le programme LiftKits peuvent bénéficier d’un soutien complet personnalisé de toute l’équipe technique et des partenaires de la société AMIO Levage.

L’ensemble des équipements et composants pour ponts roulants intégrant les kits ponts roulants LiftKits font l’objet de contrôles continus et de tests complets sur bancs d’essai en usine avant l’expédition. Le coffret électrique est pré équipé de connecteurs multibroches, les câbles électriques sont munis aussi de connecteurs multibroches personnalisés à chaque câble de guirlandes électriques ce qui permet un raccordement facile à l’armoire électrique et sur les différents équipements de l’appareil de levage.

Equipements compris dans le kit

Une paire de sommiers à vernir avec motoréducteurs (Démontés des sommiers)

Les contre-plaques de jonction de poutres à souder sur la poutre.

Une unité de levage (Palan ou treuil de levage) entièrement câblée.

Une armoire électrique (Variateurs de fréquences SCHNEIDER sur tous les mouvements et connecteurs multibroches).

Rails, supports, chariots et guirlande avec connecteurs multibroches pour chariot palan ou treuil.

Rails, supports, chariots et guirlande avec connecteurs multibroches pour boîte à boutons

Boîte à boutons suspendue avec câbles autoportants et connecteur multibroche (ou télécommande radio en option)

Fins de courses sur tous les mouvements avec 6m de câble

Câbles électriques pour moteurs de translation du pont roulant

Cellules photoélectriques avec catadioptre anticollisions, 6m de câbles et accessoires (en cas d’existence de plusieurs ponts sur le même chemin de roulement)

Goulotte métallique avec couvercle pour les câbles de guirlandes chariot palan et boîte à boutons

Bras supports goulotte à souder sur la poutre et boulonnerie

Essais sur banc en atelier avant l’envoi

Emballage des composants électromécaniques soit en carton ou caisse en bois pour le transport maritime.

Les kits ponts roulants sont ensuite acheminés chez vous, soit par transports routiers dans toute l’Europe

Foire Aux Questions (FAQ)

RUBRIQUE EN SAVOIR PLUS

La sécurité 48 V et la traçabilité des schémas électriquesDans l’environnement de la manutention lourde, la sécurité électrique de l’opérateur est une priorité. C’est pourquoi les boutons poussoirs d’activation et les interrupteurs de fin de course n’accueillent jamais de tensions réseau triphasées élevées, mais opèrent via un transformateur d’isolement abaissant la tension à 48 V en basse tension de sécurité.

Pour faciliter l’assemblage et réduire les temps d’arrêt lors de la maintenance préventive, l’armoire électrique inclut un dossier technique complet composé de schémas topographiques, fonctionnels et de borniers. Tous les utilitaires, fils et câbles multipolaires souples plats sont numérotés et repérés à l’identique sur les plans et sur les bornes physiques, éliminant tout risque d’erreur de raccordement.

Systèmes de sécurité anticollision interponts

Lorsque la configuration de l’usine impose le fonctionnement de deux ponts roulants ou plus sur un même chemin de roulement rectiligne, le risque de collision structurelle est important. Les kits intègrent en option des cellules photoélectriques avec catadioptre anticollisions. Ce système optique actif détecte en continu la proximité d’un autre appareil de levage. Dès que la distance de sécurité minimale est franchie, le système coupe instantanément l’alimentation des circuits de puissance des motoréducteurs de translation, forçant l’arrêt complet des deux ponts avant tout impact physique.