Qu’est-ce qu’un pont roulant bipoutre posé ?

Un pont roulant bipoutre posé est un équipement de levage industriel composé de deux poutres principales reposant sur des chemins de roulement. Cette configuration permet de manipuler des charges lourdes avec une grande stabilité et d’optimiser la hauteur de levage, ce qui le rend particulièrement adapté aux environnements industriels exigeants.

Quelle capacité de levage pour un pont roulant bipoutre posé ?

Les ponts roulants bipoutres posés AMIO Levage permettent de lever des charges allant jusqu’à 50 tonnes en standard, avec des configurations spécifiques pouvant atteindre 60 tonnes. Ils offrent une portée jusqu’à 32 mètres, ce qui les rend adaptés aux grandes structures industrielles.

Quelle est la différence entre un pont roulant bipoutre profilé et caisson ?

Le pont roulant bipoutre profilé est conçu à partir de profilés standards comme les HEA, HEB ou HEM, offrant une solution robuste et économique. Le modèle caisson, fabriqué à partir de tôles soudées, propose une meilleure résistance à la torsion et des performances accrues pour les charges lourdes et les grandes portées.

Pourquoi choisir un pont roulant bipoutre plutôt qu’un monopoutre ?

Le pont roulant bipoutre est recommandé pour les charges plus importantes et les besoins intensifs. Il permet d’augmenter la hauteur sous crochet, d’améliorer la stabilité et de supporter des contraintes plus élevées. C’est la solution idéale pour les secteurs industriels nécessitant des performances élevées comme la métallurgie ou la construction.

Quels sont les avantages des ponts roulants bipoutres AMIO Levage ?

Avec plus de 30 ans d’expérience, AMIO Levage propose des ponts roulants fiables, fabriqués en France et conformes aux normes ISO 9001 et FEM. Équipés de palans à câble performants et de variateurs SCHNEIDER, ils garantissent des mouvements fluides, une réduction de l’usure mécanique et une durabilité optimale, avec un accompagnement complet de la conception à la maintenance.

Ponts roulants

Pont roulant bipoutre posé

L’infrastructure de référence pour le levage lourd de forte capacité à grande hauteur sous plafond. Grâce à sa structure double poutre caisson posée sur rails surélevés, ce pont roulant garantit une stabilité structurelle maximale pour manipuler vos moules industriels, lingots de fonderie et structures métalliques pesant plusieurs dizaines de tonnes.

CMU de 1 à 50 T
Portée de 5 à 32 m
Hauteur de 6 à 15 m
Levage standard centré

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Type de charge :

Charges atypiques Fardeaux & paquets Fûts & bidons Moules Palettes

Secteur d'activité :

Chaudronnerie Industrie & métallurgie Naval Préfa béton Sidérurgie

Caractéristiques

CMU de 1 à 50 T
Portée de 5 à 32 m
Hauteur de 6 à 15 m
Levage standard centré

Description du produit

PONT ROULANT BIPOUTRE PROFILE :
Le pont roulant bipoutre profilé comprend deux poutres, elles sont réalisées à partir de profilés du commerce, leurs larges ailes comme le HEA, HEB, HEM permettent d’améliorer l’inertie horizontale.

PONT ROULANT BIPOUTRE CAISSON :
Le pont roulant bipoutre caisson comprend lui aussi deux poutres, qui sont réalisées à partir d’un assemblage de tôles soudées sur des bancs de soudage robotisés dans les usines de chez OMIS, cet assemblage forme les deux poutres caissons, offrant une grande résistance à la torsion avec le renforcement des deux zones d’assemblage.

La liaison entre les deux poutres du pont roulant et les deux sommiers est assurée à l’aide de huit platines. Quatre d’entre elles sont soudées sur les flancs des chariots d’extrémité, à raison de deux par côté. Les quatre autres platines sont fixées à chaque extrémité des poutres du pont bipoutre. Comme pour le pont roulant monopoutre, l’ensemble est maintenu par des rondelles anti-cisaillement et des boulons d’assemblage, serrés au couple à l’aide d’une clé dynamométrique.

Levage adapté à chaque demande

L’ensemble de nos ponts roulants bipoutre est équipé de palans à câble à hauteur perdue réduite, permettant de bénéficier d’une hauteur de levage maximale. Ils peuvent être adaptés à tout type de bâtiment. Ces palans à câble sont pilotés en levage comme pour les mouvements de translation et de direction du pont de manutention par des variateurs de marque SCHNEIDER, ce qui apporte une grande souplesse dans les mouvements et réduit considérablement l’usure des pièces mécaniques.